Bloc Moteur

Pour évaluer le risque de grippage piston, un calcul d’ovalisation des fûts est réalisé pour plusieurs chargements mécaniques (serrage, frettage, pression de combustion) et thermiques. Une distribution réaliste des sollicitations sur le carter cylindre est obtenue via la modélisation fine du joint de culasse.

 

 

 

 

 

 

 

 

Frettage Bagues de  roulement dans un carter de boîte de vitesses


La partie supérieure du carter qui accueille deux roulements d’arbre de boîte est fortement sollicitée (chargement aux paliers, frettage des bagues). Un calcul de tenue dans cette zone est réalisé pour plusieurs rapports de vitesses. Une modification est proposée pour réduire les contraintes dans la zone la plus chargée.

 

 

TECKSIM se propose de faire profiter ses clients de son expertise acquise lors de ces presque 30 années de collaboration, ce qui leur permettrait, la maîtrise des technologies complexes de modélisation, nécessaire à la conception,l’étude et le développement de produits innovants répondant à l’attente de leurs clients.